PDA

View Full Version : Chi phí định mức tiêu hao xăng dầu của Công ty vận tải



thuyanh2005
14-07-2011, 02:31 AM
Em mới vào làm tại công ty vận tải mới thành lập, em có một thắc mắc nhờ các anh chị có kinh nghiệm chỉ giúp. Đối với công ty vận tải thì bên thuế có định mức tiêu hao xăng dầu cho một km vận chuyển không ạ hay là dựa trên hóa đơn xăng dầu. Nếu có định mức thì định mức là bao nhiêu ạ. Anh chị nào biết giúp em với. Em cảm ơn

levanton
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi thuyanh2005
Em mới vào làm tại công ty vận tải mới thành lập, em có một thắc mắc nhờ các anh chị có kinh nghiệm chỉ giúp. Đối với công ty vận tải thì bên thuế có định mức tiêu hao xăng dầu cho một km vận chuyển không ạ hay là dựa trên hóa đơn xăng dầu. Nếu có định mức thì định mức là bao nhiêu ạ. Anh chị nào biết giúp em với. Em cảm ơn


Cơ quan thuế không qui định cho doanh nghiệp về định mức tiêu hao. Các doanh nghiệp tự xây dựng định mức tiêu hao nguyên liệu, vật liệu, nhiên liệu cho các hoạt động của doanh nghiệp và gửi cho cơ quan thuế, thuận lợi cho việc kiểm tra chi phí khi kiểm tra quyết toán.
Như vậy định mức là do doanh nghiệp lập. Mỗi doanh nghiệp căn cứ vào đặc điểm kinh doanh của mình để xây dựng định mức phù hợp. Căn cứ để xây dựng định mức là các thông số kỹ thuật của phương tiện vận tải mà doanh nghiệp đang sử dụng.
Đừng xây dựng cao quá mức nhé, vì bên thuế họ có kinh nghiệm, họ sẽ so sánh với các doanh nghiệp cùng ngành, hơn nữa họ cũng nắm rõ về tiêu hao nhiêu liệu cho từng phương tiện nữa.

xitrum1983
14-07-2011, 02:31 AM
thông thường sẽ là 30km/1l ( đối với xe máy) còn xe oto thì tui ko biết

thuyanh2005
14-07-2011, 02:31 AM
Các anh chị có biết xây dựng định mức khoảng bao nhiêu là phù hợp không ạ. Em muốn tham khảo để xây dựng định mức cho công ty. Ai biết giúp em với. Em cảm ơn

dangkhoaquan
14-07-2011, 02:31 AM
định mức là do công ty quy định,phụ thuộc vào từng loại xe (vì mức tiêu hao tiêu thụ mỗi loại xe khác nhau,) cho nên công ty bạn nên thống kê từng loại xe(4 chỗ,6 chỗ...) sau đó mới xây dựng định mức được!Còn bên Thuế chỉ dựa vào hóa đơn mua xăng dầu của bạn thôi ko quan tâm đến định mức

soundmax
14-07-2011, 02:31 AM
Ở công ty mình, cứ cho xe chạy một tuần, theo dõi liên tục, xem mức tiêu hao nhiên liệu cho khoảng 100km -> thế là ra định mức. Chỉ lấy định mức chung cho xe thôi chứ không chia ra làm các trường hợp: xe có tải, xe không tải..phức tạp lắm!

bibobo
14-07-2011, 02:31 AM
Em cũng đang bị khúc mắc chỗ này. Bên em là sử dụng xe tải có gắn cẩu thủy lực, dùng để cẩu hoặc chở hàng, vậy định mức xăng dầu tính sao đây. Không biết Sếp em tham khảo ở đâu, về bắt em tính 43% trên doanh thu vận tải, thế có được không nhỉ????? Chỉ giúp em với.

bibobo
14-07-2011, 02:31 AM
Thêm một thắc mắc nhờ giải đáp hộ em.Phí xăng dầu em tính vào 152 cho xăng dầu được không? Có người bảo cho vào 642, em thay ko hợp lý????

Nhat Dieu
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi bibobo
Em cũng đang bị khúc mắc chỗ này. Bên em là sử dụng xe tải có gắn cẩu thủy lực, dùng để cẩu hoặc chở hàng, vậy định mức xăng dầu tính sao đây. Không biết Sếp em tham khảo ở đâu, về bắt em tính 43% trên doanh thu vận tải, thế có được không nhỉ????? Chỉ giúp em với.


Công ty mình trước đây xây dựng định mức trên cơ sở là:
Căn cứ vào số lượng xăng dầu tiêu hao thực tế, số km chạy trong 1 khoảng thời gian nào đấy thì công ty sẽ xây dựng định mức (lít/kWh).
Thường thì sau 1 năm, có số liệu thống kê thực tế thì 1 bộ phận chuyên trách sẽ xây dựng lại, để áp dựng cho năm sau.
Còn căn cứ vào doanh thu để xây dựng định mức thì mình chưa nghe.

duocsihung
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi bibobo
Thêm một thắc mắc nhờ giải đáp hộ em.Phí xăng dầu em tính vào 152 cho xăng dầu được không? Có người bảo cho vào 642, em thay ko hợp lý????


Em nói rõ hơn,Công ty em kinh doanh vận chuyên hay chi phi xăng phục vụ cho kinh doanh.

Nguyễn thị Đạt
14-07-2011, 02:31 AM
Xin chào các anh chị đồng nghiệp!
Em làm kế toán công ty vận chuyển hàng hoá không có tuyến cố định nên không xây dựng được định mức xăng dầu cho xe vận chuyển. Mà cuối tháng Em căn cứ tất cả chi phí vào cuả vận chuyển hàng hoá kết chuyển hết vào Giá vốn.Em làm như vậy có được không? Mong các anh chị chỉ giúp em phải làm sao cho hợp lí.Để không bị thuế phạt>
Em cảm ơn các anh chị!

thd6758
14-07-2011, 02:31 AM
Căn cứ vào tính chất kỹ thuật của xe máy và thực tế cung đường vận chuyển, hàng hoá vận chuyển để xây dựng định mức có hai loại định mức cho công tác vận tải là định mức theo tấn và định mức theo TKM
Công thức xác định định mức như sau :
K1L K2P
Qnl = ----- + ----- + K3N
100 100
Trong đó :
Qnl : Khối lượng nhiên liệu tiêu hao tính bằng lít
L : Quang đường xe chạy tính bằng KM quy thành đường loại 1
P : Số tấn hàng x KM xe chạy đã quy thành đường loại 1
K1 : Định mức tiêu hao nhiên liệu cho 100 km không hàng trên đường loại 1
K2 : Định mức tiêu hao nhiên liệu cho 100 km có hàng trên đường loại 1
K3 : Định mức tiêu hao nhiên liệu cho mỗi lần quay xe, dồn dịch nổ tắt máy
N : Số lần quay trở đầu xe, dồn dịch, nổ tắt máy tính bình quan cho mỗi chuyến vận chuyển
Từ đó sẽ xác định định mức cho từng loại xe cụ thể.

Phuong3007
14-07-2011, 02:31 AM
Công ty của em là công ty vận tải, em muốn hỏi định mức tiêu hao xăng dầu của loại xe container.(Xe 18 bánh)

quynhtrangone
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi bibobo
Thêm một thắc mắc nhờ giải đáp hộ em.Phí xăng dầu em tính vào 152 cho xăng dầu được không? Có người bảo cho vào 642, em thay ko hợp lý????


Mình cũng làm bên vận tải, phí xăng dầu mình đưa vào giá nhập kho 152 hoặc vào 154 luôn

quynhtrangone
14-07-2011, 02:31 AM
Bên mình có một số xe trên 12T, có hợp đồng cho Mỏ, nhưng xăng dầu tính theo thực tế bên A cấp. Bạn có định mức ca xe máy loại này không, cho mình tham khảo với nhé.
[EMAIL="daoquynhtrangone@yahoo.com"]

luandaklak85
14-07-2011, 02:31 AM
xe Công tu mình đi từ Sài Gòn - Buôn ma Thuột 300km đi và về là 3tr tiền xăng trong 3 ngày. vậy minh tính là 03km/lit. khogn biet hợp lý khong? các bạn tham khảo nhé.

bibobo
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi duocsihung
Em nói rõ hơn,Công ty em kinh doanh vận chuyên hay chi phi xăng phục vụ cho kinh doanh.



Công ty em kd vận chuyển.

thanhhaf2003
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi bibobo
Thêm một thắc mắc nhờ giải đáp hộ em.Phí xăng dầu em tính vào 152 cho xăng dầu được không? Có người bảo cho vào 642, em thay ko hợp lý????


ac ac trong trường hợp của bạn phí xăng dầu được tinh luôn vào giá thành xăng dầu nhập kho bạn à. tức là đơn giá 1 lit xăng nhập kho 152 = [tổng tiền hàng + phí xăng dầu] / số lít
con nếu như bạn nói thì tuỳ vào mục đích sử dung của xăng dầu mà nó được tính cho 154 hay cho 642
:wall:
:dance2:
ok chưa bạn có gì liên lạc tui qua nick yahoo nhé:dichvuketoan365

amimoza
14-07-2011, 02:31 AM
Công ty em mua xe tải chở hàng nhưng lại chở loanh quanh trong thành phố, rất khó tính định mức, mà 1 ngày có khi đi rất nhiều lần từ kho về Công ty. Công ty cũng có 1 chiếc xe 7 chỗ nữa cũng tận dụng luôn làm xe chở hàng hay đi giao dịch khách hàng. Nhưng em được biết nếu đi đâu phải có giấy đi đường và đến đâu thì phải bảo nơi đó đóng dấu xác nhận là mình có tới đó thì khi tính chi phí xăng dầu mới hợp lý hợp lệ.Nhưng sao làm được có khi phải giao hàng lúc 12h đêm ý thì đóng dấu sao được.còn lấy sau thì cũng rất mất thời gian, em hỏi chị quản lý thuế mình chị ý bảo e phải phân bổ chi phí xăng dầu, và nó còn tùy thuộc vào Doanh thu của Công ty nữa e cứ thấy mung lung quá.

HOANGTHIBICHPHUONG
14-07-2011, 02:31 AM
Mình thấy thường là chiếm khoảng 40-45% trên doanh thu

Huynh Thuan
14-07-2011, 02:31 AM
Về mức tiêu hao NL cho động cơ thì có nhiều cách để lập và khai báo với cơ quan thuế và để quản lý. Nhưng nhất thiết phải xây dựng định mức tiêu hao nhiên liệu cho từng phương tiện của DN mới được CQ thuế chấp nhận.
ĐM này ngoài các biên bản xác định ĐM tiêu hao cần phải được pháp lý hóa bằng những văn bản QL của DN như QĐ phê chuẩn định mức tiêu hao NL cho phương tiện trước khi áp dụng (GĐ hay HĐQT phê duyệt).
Để xác định định mức tiêu hao, bạn cần thao khảo các tài liệu như sau:
1./ Hồ sơ của Nhà sản xuất chế tạo (tài liệu kỹ thuật khi nhận tài sản kèm theo phương tiện mới mua sắm);
2./ Mức độ hao mòn động cơ (thời gian khai thác của phương tiện), thông thường PT càng cũ thì mức tiêu hao càng lớn.
3./ Tình trạng hay niên hạn SC lớn cho phương tiện.
4./ Căn cứ vào chuẩn thông dụng của công suất máy hoạt động của phương tiện (ví dụ: đối với động cơ Diezen thì định lượng chuẩn là 0.157 kg/h-HP).
5./ Chế độ làm việc của phương tiện: PT chạy đượng bộ (ô tô), tàu hoạt động trên biển hay trong sông có dòng chảy lớn....).
Chúc bạn thành công

Huynh Thuan
14-07-2011, 02:31 AM
Nếu là phí xăng dầu thì có 2 cách hạch toán:
1./ Phí xăng dầu của NL sử dụng cho SXKD của DN thì tính trực tiếp vào 152 là đúng;
2./ Phí xăng dầu của NL là hàng hóa phục vụ cho hoạt động thương mại phải hạch toán vào khoản phải thu hộ, trả hộ.
Chúc bạn thành công.

Giot Nuoc Giua Bien
14-07-2011, 02:31 AM
Theo mình hỏi qua vài người làm bên vận tải và kế toán trưởng khác, thì họ thường trích 20% trong doang thu vào chi phi xăng dầu đi lại, Định mức nhiên liệu mọi xe khác nhau, nên mình hỏi họ dựa vào 20% ổn không thì họ trả lời 20% + thêm các chi phí liên quan nữa ra giá vốn vủa Dịch vụ. Xin các bạn cho them ý kiến

ngocha85
14-07-2011, 02:31 AM
Định mức tiêu hao là do doanh nghiệp phải tự xây dựng theo từng loại xe cty bạn đang sử dụng. Bạn có thể tham khảo trực tiếp với giám đốc hoặc kỹ thuật của cty để đưa ra định mức hợp lý nhất. thường thì xe con khoảng 10lít xăng/100km.
Còn xe tải thì phải phụ thuộc vào trọng tải và mục đích làm gì nưa cơ. chịu khó gặp mấy người am hiểu về xe mà tham khảo nha.Cphi xăng dầu thường xẽ chiếm khoảng từ 30 - 45% trên doanh thu tuỳ vào định mức bạn xây dựng.

Ngo Thi Hong Anh
14-07-2011, 02:31 AM
Cac ban than men
Cach hach toan chi phi xang dau phu thuoc vao yeu to:
- Doi voi doanh nghiep kinh doanh van tai
- Doi voi doanh nghiep hanh chinh su nghiep
- Doi voi doanh nghiep kinh doanh khac, xe chi la phuong tien quan ly
Tuy theo moi mo hinh cua cac doanh nghiep khac nhau ma hach toan ke toan khac nhau cac ban a

vo thi Huyen
14-07-2011, 02:31 AM
Mình có làm một lần của công ty vận tải hàng hóa và thuế quyết toán, thì chi phí xăng dầu bên thuế không cho mình đưa quá 50% trên tổng doanh thu.

VTM
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi vo thi Huyen
Mình có làm một lần của công ty vận tải hàng hóa và thuế quyết toán, thì chi phí xăng dầu bên thuế không cho mình đưa quá 50% trên tổng doanh thu.


Xin hỏi : họ có giải thích vì sao không, hoặc căn cứ vào đâu mà có tỉ lệ đó, nếu có thông tin đầy đủ bạn cho biết với.
Cám ơn nhiều.

yeeworks1826
14-07-2011, 02:31 AM
Chào cả nhà.!

Mình có thuê xe một chiếc xe ô tô 4 chỗ, nhưng xe đó là xe của cá nhân nên không có hoá đơn chứng từ, chỉ có hợp đồng ký, mình muốn hỏi cần những thủ tục gì để có thể trừ được các chi phí: xăng, vé, sửa chữa...

Mong các Bác có kinh nghiệm chỉ giúp.! Thanks much.!

VTM
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi yeeworks1826
Chào cả nhà.!

Mình có thuê xe một chiếc xe ô tô 4 chỗ, nhưng xe đó là xe của cá nhân nên không có hoá đơn chứng từ, chỉ có hợp đồng ký, mình muốn hỏi cần những thủ tục gì để có thể trừ được các chi phí: xăng, vé, sửa chữa...

Mong các Bác có kinh nghiệm chỉ giúp.! Thanks much.!


Yêu cầu cá nhân cho thuê xe đem hợp đồng lên CCT để mua hoá đơn lẽ xuất cho Cty bạn (3 tháng 1 lần) thì bạn mới được tính chi phí xăng, sửa xe, lương tài xế....

yencoi2214
14-07-2011, 02:31 AM
các anh chị ơi cho em hỏi chút với công ty em là cty TNHH vận tải vưa rồi có mua 2 xe Ben để vận chyển đá và vật liệu xây dựng nhưng trên hoá đơn là tên giám đốc chứ không phải tên công ty vì ngân hàng cho vay đứng tên cá nhân.em muốn hỏi có cách nào để đưa 2 xe đó vào làm tài sản của Công ty để được khấu trừ thuế không a?
nếu không được thì phải làm những thủ tục nào để được trính khấu hao tài sản cố định ac nào có mẫu gửi cho em với .Thanks alot!

httminh
14-07-2011, 02:31 AM
Thông thường thì định mức xăng dầu là khoảng 40->45%. Định mức tiêu hao do công ty tự thành lập nhưng phải cân đối cho phù hợp, đừng để thấp quá mà cũng đừng cao quá.

httminh
14-07-2011, 02:31 AM
Thì xe đó đưa vào TS do góp vốn liên doanh, rồi trích khấu hao như bình thường

otnho
14-07-2011, 02:31 AM
Nguyên văn bởi bibobo
Thêm một thắc mắc nhờ giải đáp hộ em.Phí xăng dầu em tính vào 152 cho xăng dầu được không? Có người bảo cho vào 642, em thay ko hợp lý????
Nếu Cty của bạn là Cty vận chuyển thì phí xăng dầu bạn tính vào 152. Còn nếu là đó chỉ là chi phí phục vụ cho kinh doanh thì bạn tính vào 642.

ctoduy
14-07-2011, 02:31 AM
em cũng mới làm bên công ty cho thuê xe du lịch, có xe 4 chỗ và xe 7 chỗ, em cũng làm định mức hao phí xăng dầu là 40% tính trên tổng thu nhập. còn về xăng thì em đưa sang tk 154, anh chị xem xét và cho ý kiến giúp em

muatuyetvietvalue
14-07-2011, 02:31 AM
Giờ em đang hạch toán giá vốn cho cước vận chuyển nhưng em không hiểu mình sẽ hạch toán trực tiếp từ 622,627 sang 632 hay phải qua 154?
Mọi người giúp em nhé

VTM
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi muatuyetvietvalue
Giờ em đang hạch toán giá vốn cho cước vận chuyển nhưng em không hiểu mình sẽ hạch toán trực tiếp từ 622,627 sang 632 hay phải qua 154?
Mọi người giúp em nhé


Tập hợp về 154, sau đó mới sang 632 nhe bạn.

MOTOROLA
14-07-2011, 02:31 AM
xin chao cac ban, minh vua moi lam ke toan van tai, hien tai minh chua co kinh nghiem gi nhieu, cho minh hoi viec xay dung dinh muc xang dau se duoc xay dung nhu the nao hop ly va viec hach toan xang dau vao tai khoan nao thi hop ly, mong duoc cac ban huong dan, cam on cac ban nhieu

cao mai tram nu
14-07-2011, 02:31 AM
từ định mức nhiên liệu, có thể dựa vào đó để tính lương cho nhân viên lái xe không ạ!. Xếp em đang muốn em làm lương cho lái xe bằng cách dựa vào định mức nhiên liệu, khấu hao xe máy...hic.ai giúp em với

hang399
14-07-2011, 02:31 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi bibobo
Thêm một thắc mắc nhờ giải đáp hộ em.Phí xăng dầu em tính vào 152 cho xăng dầu được không? Có người bảo cho vào 642, em thay ko hợp lý????


mình nghĩ rằng việc đưa dầu vào TK nào là phụ thuộc vào hình thức kinh doanh của đơn vị bạn.
Nếu là đơn vị vận tải bạn có thể cho vào SX
Còn đơn vị kinh doanh, sản xuất cũng có thể đưa một phần vào sx: vận hành máy móc, còn lại đưa vào chi phí quản lý hoặc chi phí bán hàng

hang399
14-07-2011, 02:32 AM
Công ty H có 5 xe tải. mỗi tháng tiêu hao khoảng 25000000 tiền dầu. theo moi người định mức tiêu hao dầu như vậy có quá nhiều không? Cty H là nhà phân phối sản phẩm nên thường dùng ô tô để đi giao hàng. Xin dược mọi người góp ý.Cảm ơn!

VTM
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi hang399
Công ty H có 5 xe tải. mỗi tháng tiêu hao khoảng 25000000 tiền dầu. theo moi người định mức tiêu hao dầu như vậy có quá nhiều không? Cty H là nhà phân phối sản phẩm nên thường dùng ô tô để đi giao hàng. Xin dược mọi người góp ý.Cảm ơn!


Không phải là đơn vị SX thì định mức làm gì, bán hàng nhiều thì tiêu tốn xăng dầu nhiều, bán hàng ít thì xăng dầu ít => lấy theo phát sinh thực tế và hạch toán vào chi phí bán hàng.

diepdung
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi yencoi2214
các anh chị ơi cho em hỏi chút với công ty em là cty TNHH vận tải vưa rồi có mua 2 xe Ben để vận chyển đá và vật liệu xây dựng nhưng trên hoá đơn là tên giám đốc chứ không phải tên công ty vì ngân hàng cho vay đứng tên cá nhân.em muốn hỏi có cách nào để đưa 2 xe đó vào làm tài sản của Công ty để được khấu trừ thuế không a?
nếu không được thì phải làm những thủ tục nào để được trính khấu hao tài sản cố định ac nào có mẫu gửi cho em với .Thanks alot!


1/ Muốn đưa xe vào TSCĐ của công ty thì bạn phải đưa 2 xe đó vào để góp vốn, rồi đăng ký sang tên cho Công ty. Như vậy mới được làm TSCĐ và trích khấu hao được
2. Còn hóa đơn mang tên Giám đốc thì không khấu trừ thuế được nhé

diepdung
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi VTM
Không phải là đơn vị SX thì định mức làm gì, bán hàng nhiều thì tiêu tốn xăng dầu nhiều, bán hàng ít thì xăng dầu ít => lấy theo phát sinh thực tế và hạch toán vào chi phí bán hàng.


Không phải vậy chứ???
Phải có định mức cho từng xe chứ. Nếu không thì biết căn cứ vào đâu để thanh toán xăng dầu cho lái xe. Chẳng lẽ cứ bảo lái xe đưa hóa đơn về bao nhiêu là thanh toán cho họ bấy nhiêu à

VTM
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi diepdung
Không phải vậy chứ???
Phải có định mức cho từng xe chứ. Nếu không thì biết căn cứ vào đâu để thanh toán xăng dầu cho lái xe. Chẳng lẽ cứ bảo lái xe đưa hóa đơn về bao nhiêu là thanh toán cho họ bấy nhiêu à


Bạn nên xác định cho kỷ vấn đề:
Việc làm định mức áp cho tài xế của Cty và thanh toán tiền lại cho họ là chuyện "nội bộ" của Cty.

Việc xây dựng định mức để làm chi phí hợp lý xác định khi tính TNDN là chuyện khác: đối với Cty SX, VT thì việc tiêu tốn xăng dầu phải có định mức và định mức này phải được đăng ký với CQ thuế.
Nếu Cty không là SX hay vận tải, xăng dầu dùng cho việc giao hàng (như của bạn hang399) thì không cần phải làm định mức. Đây là khía cạnh tôi trả lời cho trường hợp của hang399, riêng việc định mức như bạn nói Trích nguyên văn:
Chẳng lẽ cứ bảo lái xe đưa hóa đơn về bao nhiêu là thanh toán cho họ bấy nhiêu à

tôi không ... nói về khía cạnh này ( chuyện nội bộ của người ta biết đâu mà nói) ...hihi...

diepdung
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi VTM
Bạn nên xác định cho kỷ vấn đề:
Việc làm định mức áp cho tài xế của Cty và thanh toán tiền lại cho họ là chuyện "nội bộ" của Cty.


Nếu Cty không là SX hay vận tải, xăng dầu dùng cho việc giao hàng (như của bạn hang399) thì không cần phải làm định mức. Đây là khía cạnh tôi trả lời cho trường hợp của hang399, riêng việc định mức như bạn nói tôi không ... nói về khía cạnh này ( chuyện nội bộ của người ta biết đâu mà nói) ...hihi...


Hi, Thế nếu vậy mình cứ lấy nhiều hóa đơn xăng dầu vào như thế Thuế nó có chấp nhận không hả bạn. mình nghĩ Thuế sẽ không chấp nhận đâu.
Việc xây dựng định mức cho các xe vẫn phải có, để Thuế còn căn cứ mà xác định chi phí hợp lý chứ. Tuy nhiên không cần phải nộp cho Thuế
Công ty mình đã thanh tra Thuế và yêu cầu C/ty phải có định mức cho từng loại xe để làm căn cứ xđ chi phí hợp lý

VTM
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi diepdung
Hi, Thế nếu vậy mình cứ lấy nhiều hóa đơn xăng dầu vào như thế Thuế nó có chấp nhận không hả bạn. mình nghĩ Thuế sẽ không chấp nhận đâu.
Việc xây dựng định mức cho các xe vẫn phải có, để Thuế còn căn cứ mà xác định chi phí hợp lý chứ. Tuy nhiên không cần phải nộp cho Thuế
Công ty mình đã thanh tra Thuế và yêu cầu C/ty phải có định mức cho từng loại xe để làm căn cứ xđ chi phí hợp lý


Bạn nên nhớ, nếu xăng dầu trên phục vục cho việc bán hàng của Cty (xe giao hàng) thì lượng xăng dầu tiêu thụ ít nhiều gì cũng tuỳ thuộc vào doanh thu bán hàng chứ không phải muốn đưa bao nhiêu là đưa đâu nhé (cái này CQ thuế tính siêu lắm), bạn là kế toán bạn có chấp nhận được CP xăng dầu quá nhiều trong khi doanh thu quá thấp không...tự hiểu nhé.

Cty bạn có làm DV vận tải không ?
Trích nguyên văn:
Công ty mình đã thanh tra Thuế và yêu cầu C/ty phải có định mức cho từng loại xe để làm căn cứ xđ chi phí hợp lý

... việc xây dựng định mức xăng dầu trong vận tải không phải là một điều dể làm, nó phụ thuộc vào rất nhiều điều kiện:
-Xe củ, xe mới, máy lạnh, không máy lạnh: tiêu hao XD khác nhau.
-Xe chở hàng nhiều, hàng ít, không hàng....: tiêu hao XD khác nhau.
-Xe chạy trên đường tốt, đường xấu, đồng bằng, đồi núi,...: tiêu hao XD cũng khác nhau.
CQ thuế y/c định mức là vì đã có qui định (SX và vận tải) nhưng xin lổi...đó chỉ là lý thuyết...(hảng SX xe cũng có tính mức tiêu hao xăng dầu/km rồi đó...nhưng tiêu hao đó cũng chỉ xây dựng dựa trên điều kiện lý tưởng mà thôi)

Riêng cái việc qui định về tiêu hao xăng dầu của Cty đối với tài xế (nội bộ) cũng là một vấn đề nóng và phức tạp trong công tác quản lý chi phí của DN (bạn có nghe nói "nguyên tắc 1/3 bình dầu chưa", gắn hệ thống GPS vào từng xe để quản lý xe trực tiếp từ internet.... ứng dụng công nghệ vào quản lý vẫn hay hơn là cải nhau với tài xế về vụ xăng dầu...hihi....)

diepdung
14-07-2011, 02:32 AM
Cty bạn có làm DV vận tải không ?


Thank bạn nhiều
Công ty mình không kinh doanh vận tải. Tuy nhiên Thuế yêu cầu phải có định mức xăng dầu. Vì họ không biết căn cứ vào đâu. Nếu mình không đưa ra định mức thì họ sẽ áp theo mức của họ
Vì vậy mình vẫn phải lập bảng định mức cho từng loại xe
VD nhé: Xe BMW biển số:.... là : 16 lít xăng/100km
Xe mercedes Biển số....: là 15 lít/100km
.....

VTM
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi diepdung
Cty bạn có làm DV vận tải không ?


Thank bạn nhiều
Công ty mình không kinh doanh vận tải. Tuy nhiên Thuế yêu cầu phải có định mức xăng dầu. Vì họ không biết căn cứ vào đâu. Nếu mình không đưa ra định mức thì họ sẽ áp theo mức của họ
Vì vậy mình vẫn phải lập bảng định mức cho từng loại xe
VD nhé: Xe BMW biển số:.... là : 16 lít xăng/100km
Xe mercedes Biển số....: là 15 lít/100km
.....


...khẹc... khẹc....Xe BMW biển số:.... là : 16 lít xăng/100km
vậy khi quyết toán có hoá đơn xăng dầu 1600 lít, thuế có kiểm tra đồng hồ countermet không ?:wall:

diepdung
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi VTM
...khẹc... khẹc....Xe BMW biển số:.... là : 16 lít xăng/100km
vậy khi quyết toán có hoá đơn xăng dầu 1600 lít, thuế có kiểm tra đồng hồ countermet không ?:wall:


Vậy bác cho ý kiến. Với loại chi phí xăng dầu này (phục vụ cho quản lý) theo bác lấy bao nhiêu là đủ.
Còn bên cty em phải căn cứ vào phiếu xin xe, lệnh điều xe, lịch trình công tác, ...rồi tính ra km xe chạy. Từ đó căn cứ vào đm tiêu hao xăng dầu để tính chi phí đó bác à.
Chứ không thì khi kiểm tra các bác quản lý lại hỏi, xe này đi đâu, làm gì, có phục vụ cho hđ SXKD không thì mệt lắm
Theo bác như vậy có Ok không

VTM
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi diepdung
Vậy bác cho ý kiến. Với loại chi phí xăng dầu này (phục vụ cho quản lý) theo bác lấy bao nhiêu là đủ.
Còn bên cty em phải căn cứ vào phiếu xin xe, lệnh điều xe, lịch trình công tác, ...rồi tính ra km xe chạy. Từ đó căn cứ vào đm tiêu hao xăng dầu để tính chi phí đó bác à.
Chứ không thì khi kiểm tra các bác quản lý lại hỏi, xe này đi đâu, làm gì, có phục vụ cho hđ SXKD không thì mệt lắm
Theo bác như vậy có Ok không


Xăng dầu trong CPQL, bạn làm như trên là rất chuẩn và quá tốt rồi, bàn về định mức với bạn để suy cho cùng những vấn đề "bất cập" xoay quanh cái định mức xăng dầu đối với ngành vận tải thôi (tôi đã gặp trường hợp định mức này tại 1 Cty vận chuyển Container rồi, Cont nóng, Cont lạnh...cải nhau xanh xương với thuế về xăng dầu, định mức...haha...)
Stop here.

visa
14-07-2011, 02:32 AM
Trích nguyên văn:
Nguyên văn bởi VTM
...khẹc... khẹc....Xe BMW biển số:.... là : 16 lít xăng/100km
vậy khi quyết toán có hoá đơn xăng dầu 1600 lít, thuế có kiểm tra đồng hồ countermet không ?:wall:


Cả hai người đều có lý. Chắc cũng chẳng ông nào đi kiểm tra đồng hồ km cả, tuy nhiên khi người ta nói 1600 lít là nhiều so với bình thường thì mình đem cái định mức và nhật trình xe ra thì thuyết phục hơn (có căn cứ rõ ràng).

vanthanhtam
14-07-2011, 02:32 AM
DN đang áp dụng ĐM bạn tham khảo
xe tải 11 tấn 33l/100kmm xe 9 tấn 30km/100km, xe 13tấn 35l/100km, 1.5tấn 10l/100km, 2.5tấn 15l/100km, DL 4 chỗ 8l/100. 7 chỗ 9l/100km

thuy nhoc
14-07-2011, 02:32 AM
T­hực ra phí xăng dầu người bán chỉ thu hộ nhà nước nên đối với người bán khi bán thì cho vào TK 338 còn đối với người mua về dùng thì mình nghĩ bạn cứ cho vào TK152 để dễ theo dõi

lamhic
14-07-2011, 02:32 AM
Túm lại những ai đã làm kế toán và làm việc với thuế rồi Thì.
- Phải có định mức tiêu hao xăng dầu đối với từng lạoi xe (dù là dùng cho công tác quản lý hay đơn vị kinh doanh vận tải). Nhằm:
+ Công ty kiểm soát chi phí xăng xe (thông qua lệnh điều xe, nhật trình để tính số km và định mức xăng xe được thanh toán).
+ Thuế căn cứ tính chi phí Hợp lý hợp lệ. Nếu định mức cao quá (phi lý) thuế sẽ áp định mức.